按下“人工广播”按键，常按“PTT”按钮，即可通过话筒对乘客广播，广播的声音可被客室、广播司机室本身及其他的司机室听到（）

按一下司机室广播控制盒面板上“人工广播”按键后即可进入人工广播模式（） 手持话筒的正面配置“PTT”按键（） 主控端，点击“人工广播”按键，并取下麦克风，按下麦克风侧键即可进行人工广播（） 广播控制盒使用外置话筒盒，采用PTT工作方式，即需要按住广播按钮才能广播，松手即停止广播（） 人工广播结束后，如不按下“人工广播”按钮，秒后人工广播自动复位（） "在司机按下广播控制盒（ ）按键，申请人工广播成功。 应急广播，用于在广播控制盒无法正常播放广播时，可采用的人工应急广播设备，使用时，直接按下播放键，对准话筒即可进行人工广播，权限最高（） 客舱广播员手持话筒时应该与话筒保持适当距离，避免发音时的换气和爆破音通过话筒传出（） 消防应急广播系统在播放应急疏散指令时，拿起挂在主机上的话筒，按下话筒的开关，话筒工作指示灯点亮，对着话筒即可广播紧急事项。（） 当车站播音系统发生网络故障时值班员按下广播控制盒上的“应急”按键便可通过对本站广播区进行广播（） 自动广播系统发生故障、处理应急事件等其他需要使用人工广播时启用。使用时拿起话筒，通过按话筒上的号键调节音量大小（） 计算机通过话筒收到的是（）。 计算机通过话筒收到的是() 重庆5号线As型地铁车辆按下人工广播键时，正在进行自动广播，需等到自动广播结束后，才可进行人工广播（） 设有3个紧急广播按键（公共区、办公区、全区域），供紧急情况下人工广播使用（） 广播操作盒的外置话筒盒需按住“红色”广播按钮才能广播，若松开按钮即停止话筒广播并释放所占用的区域（） 列车司机可通过按下按钮来触发折返运行（） 对于重庆一号线地铁车辆，如果按下人工广播键时，正在进行自动广播，需等到自动广播结束后，才可进行人工广播（） 对于重庆一号线地铁车辆，如果按下人工广播键时，正在进行自动广播，需等到自动广播结束后，才可进行人工广播（） 每节车厢设置（）个乘客紧急报警器，乘客可通过按下报警按钮通告司机，并通过报警器上的（）和扬声器同司机进行通话