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端承桩或柱桩穿过较深的松软土层,主要靠桩侧与土之间的摩阻力承受建筑物荷载。
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端承桩或柱桩穿过较深的松软土层,主要靠桩侧与土之间的摩阻力承受建筑物荷载。
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端承桩的桩上荷载主要由桩端阻力承受,同时也必须考虑桩表面与土的摩擦作用。()
低桩承台的非挤土桩,当桩身周围有液化土层时,对该土层的桩侧阻力应按()考虑才是正确的。()
低桩承台的非挤土桩,当桩身周围有液化土层时,对该土层的桩侧阻力应按()考虑才是正确的。()
主要依靠桩侧土的摩阻力支承垂直荷载,桩穿过并支承在各种压缩性土层中()
当桩端土层密实度好,上覆土层较松软,桩又不太长时,桩端一般呈现()
按桩侧与桩端阻力大小及分担比例差异, 分为端承型桩、摩擦型桩
桩的人土深度的控制,对于端承桩是以()。
建筑桩身露出地面或桩侧为液化土的桩基,当桩径、桩长、桩侧土层条件相同时,最易压屈失稳的是()。
桩的承载力大小主要由桩端土和桩侧土的物理力学性质决定。
桩的承载力大小主要由桩端土和桩侧土的物理力学性质决定()
端承桩的桩顶荷载主要由桩端阻力承受
端承桩的桩顶荷载主要由桩端阻力承受。()
r为桩侧阻力修正系数,桩端进入基岩,桩侧土层为砂土时r=()。
摩擦桩是桩尖穿过软弱土层达到承载力较大的土层的桩,建筑物荷载由桩侧摩擦力和桩尖阻力共同承受。
钢筋混凝土的形式基本与端承桩一样,只是其桩是打在软土层,靠桩四周与土之间的摩擦力来承受建筑物的有效载荷。
桩基通过作用于桩尖(或称桩端、桩底)的地层阻力和桩周土层的()来支承轴向荷载,依靠桩侧土层的侧向阻力支承水平荷载
在极限荷载作用下,桩顶荷载由桩侧承端的桩是()
打桩时,对于桩尖进入坚硬土层的端承桩,以控制贯入度为主,桩尖进入持力层深度或桩尖标高为参考。
打桩时,对于桩尖进入坚硬土层的端承桩,以控制贯入度为主,桩尖进入持力层深度或桩尖标高为参考。
摩擦端承桩是指在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受()
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