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船体搁浅情况的调查有哪些内容?
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船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:()
船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水()搁浅前的吃水又()舷边水深,则表明该部位未搁浅
搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。()
船舶搁浅后,应对换浅船的态势进行初步评估,内容包括_①天气和海况及预报:②船体周围的水深:③吃水和纵倾;④船舶损坏情况()
对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏()
船舶搁浅后,如不采取固定船体的措施,可能发生的危险情况是:()Ⅰ、在外界风流的作用下打横Ⅱ、漂移向岸边更浅处Ⅲ、船体破损进水
通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船合体()
市场调查的内容包括哪些情况调查?
对客户生产管理情况调查的主要内容有哪些?
搁浅后应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施是:()Ⅰ、可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ、对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水Ⅲ、对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,让船浮起
搁浅后应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施是①可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体;②对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水;③对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,让船浮起()
船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:()Ⅰ、扩大船体损伤Ⅱ、损坏车舵Ⅲ、损坏主机Ⅲ、损坏主机
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