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120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是()
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120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是()
A. 缩孔Ⅰ
B. 缩孔Ⅱ
C. 缩孔Ⅲ
D. 缩孔Ⅳ
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120—l型空气控制阀作用原理与120阀相同,分为充气及缓解位、和紧急制动位等五个作用位置()
120/120-1型控制阀缓解阀顶杆座全长不小于()mm。
型控制阀的主阀是由作用部、减速部、加速缓解阀、局减阀和紧急二段阀五个部分组成()
制动后充气缓解时120控制阀排气口不排气,如不是排气口堵塞,就是120控制阀不良。如排气口不排气,拉动缓解阀,制动机缓解则为120控制阀故障,原因为滑阀与节制阀缓解瞳孔错位或主活塞模板漏泄,主活塞两侧压力差不足()
120型空气控制阀采用()作用方式。
120型控制阀的局部增压作用?
120—1型控制阀滑阀缓解槽深不足()时更换。
120K型货车控制阀制动系统的核心部件,除产生基本的制动、缓解和充气作用外,还具有加速缓解、“客货”转换,及半自动缓解等功能()
120型控制阀紧急阀中的先导阀有什么作用?
120型控制阀的作用方式为间接作用方式()
120型控制阀紧急制动作用后,需经( )后才能有效地进行缓解。
120型控制阀紧急制动作用后,需经()后才能有效地进行缓解
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为()。
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为()
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为()
120/120-1型控制阀的半自动缓解阀由下列零部件组成()
120型控制阀254~制动缸缓解限制缩堵孔为()
120-1主阀控制着充气、缓解、制动、保压等作用,是控制阀中最主要的部分。由和紧急二段阀等部分组成()
制动后不起缓解作用原因是缓解阀故障()
原车装用120-1型控制阀不得更换为120型控制阀()
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