柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机超负荷工作（）

当柴油机调速器起作用时，柴油机转速降低，循环供油量减小。 柴油机设置最大供油（）是为了防止柴油机超负荷运转 供油止挡是为了防止柴油机喷油泵的供油量不致过大《机车乘务员通用知识》（） 为了防止柴油机超负荷，设置了供油止挡（） 的作用是根据柴油机负荷的变化,自动地调节喷油泵的供油量,以保证柴油机在各种供况下稳定运转（） 柴油机调速器的作用是根据（）情况自动调节供油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作。 柴油机调速器可根据负荷变化调节供油量，稳定柴油机的转速（） 16V240ZJB柴油机最大供油止挡与横轴的铅垂线间夹角为（）度 柴油机中脚踩油门可提高柴油的供油量（） 柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变（）的供油量来维持柴油机的稳定运转。 柴油机的循环供油量岁转速升高而（） 喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性，称为柴油机的全负荷速度特性，又称柴油机的外特性。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。 直列式喷油泵的结构特点是（）供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。 为防止柴油机超负荷运转，控制喷油泵齿条最大供油量，设置了（） 在调速器起作用的转速范围内，供油量随柴油机（）而（）供油量，使柴油机能稳定在某一较小的转速范围内工作。 调速器的作用是当柴油机工作时，随外界（）的变化而自动调节供油量，使柴油机的转速保持稳定。 调速器的作用是当柴油机工作时，随外界（）的变化而自动调节供油量，使柴油机的转速保持稳定。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，（）供油元件向柴油机的（）气缸供油。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油