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在枢纽内各站间开行的列车称为( )列车。
单选题
在枢纽内各站间开行的列车称为( )列车。
A. 摘挂
B. 区段小运转
C. 枢纽小运转
D. 区段
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在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为()列车
跟随前行列车运行、但未进入同一站间区间的列车称为续行列车()
列车正点率指统计期内,实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比。(是非题)()
在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车()
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间()
当开行救援列车、封锁区间开行列车、区间越红灯等其他情况,行车凭证为( )。
各编组、区段站原则上不准开行欠重列车,确需开行欠重列车时,必须有同意开行欠重列车的调度命令()
列车运行图图定开行600列,实际开行列车数580列,列车运行图兑现率()。
站车交互系统是旅客列车必须安装、使用的__系统,所有新开行列车和新增乘务班组必须安装、__站车交互系统。()
正点列车次数500列,实际开行列车数550列,列车正点率( )。
准点率是指全部开行列车次数/准点列车次数()
列车正点率统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比()
开行列车的车次以列车运行图为准,加开的列车以确定的车次为准()
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间()
总开行列车数等于()之和。(考点范围:列车运行图的指标计算)
高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟不准开行列车。确认列车开行方案纳入列车运行图()
按自动闭塞法组织行车时,在接到前行列车到达前方站的到达时刻后,方可向该区间开行后续列车()
救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。( )
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。
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