质量评价一般以跨距为单元，根据每公里接触网扣分数进行评价。质量评价等级分为优良、合格、不合格三种（）

正线路基区段标准跨距不允许超过__，T梁桥上跨距一般为__，连续桥上接触网跨距一般为__ 高速铁路接触网每公里燃弧率不大于0.18%（） 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为（）个计算区段的TQI扣分值之和 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为个计算区段的TQI扣分值之和（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触网设备统计项目包括、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里（） 区段均值评价以__为单位，每公里扣分总数为__计算区段的TQI扣分值之和 接触网设备统计单位包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里（） 接触网一般可分为（）接触网。 接触网设备统计项目包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算条公里（） 接触网延展公里指接触网接触__之和。单位：条公里 接触网设备统计项目包括运营里程、正线公里、接触网延展公里。但不包括接触网换算公里（） 接触网最大跨距不得超过（） 高速接触网最大跨距米（） 接触网延展公里指接触网接触导线长度之和。单位：公里。 刚性接触网相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰（） 成都地铁架空刚性接触网的跨距一般为8mm,但不大于（） 局部峰值管理规定，局部峰值评价以整为单位，每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） 动态几何不平顺容许偏差管理，局部峰值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） 刚性架空接触网悬挂点的跨距一般为6～10m，标准跨距为8m，相邻两跨距之差不宜大于2m（） 接触网车场线试验车冷滑的速度一般为公里每小时（）