的列车冒进出站信号机不需退回规定位置（）

列车冒进出站（进路）信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入出站（进路）信号机内方（） 列车冒进出站（发车进路）信号机退行时，退行作业方式描述正确的是。《行细》（） 天气不良高级位使用电阻制动调速，未配合__，列车极易滑行冒进出站信号机 进出站（进路）信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯，造成冒进停车时应如何处理 列车冒进出站信号机时，车站控制时车站值班员应在后，布置列车后退（） 当作业地点距进出站信号机不足多少米时，作业标设置在进出站信号机对应位置处？（） 列车冒进出站（进路）信号机是否需要退回线路内，按车站值班员的指示办理。如退回时，无车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车由车站派人将列车以领回线路内（） 列车冒进信号机或警冲标后，司机须立即退回至线路内方（） 《普速行规》规定：列车冒进出站（进路）信号机是否需要退回线路内，按（ ）的指示办理。如退回时，无车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车由车站派人将列车以调车方式领回线路内。继续运行时，按规定办理相关行车手续，发给司机行车凭证（按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理）。 列车冒进出站（发车进路）信号机时，应按车站值班员的指示办理。如可退回时，由车站派人将列车以调车方式领回线路内。（ ）（行规第102条） 列车冒进进站（进路）信号机，以及越过出站（进路）信号机，且已越过接车线末端警冲标时，司机应（） 北京局集团公司《普速铁路行车组织规则》第94条列车冒进出站（发车进路）信号机的处理办法 列车冒进出站（进路）信号机停车后，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认（）正确后，方准退入警冲标内方 在半自动闭塞和自动站间闭塞区段,由于出站信号机因故跳回造成列车越过出站信号机而停车时,如因故无法退回时应按列车头部越过出站信号机的规定办理列车出发,并发给司机路票（） 列车冒进信号机或越过警冲标的应急处置规定，列车冒进信号机或越过警冲标后，司机应如何处理。《行规》第94条（） 出站信号机以显示( )信号为定位。 列车冒进出站信号，如进路未解锁，列车不必退回，由车站发车人员向司机说明并签注原因后，重新发车，列车即可继续运行（） 《普规》规定：在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。 出站信号机以显示()为定位。 因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进出站信号，进路未解锁时，列车退回，由车站发车人员向司机说明并签注原因后，重新，列车即可继续运行（）