人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验分别有何要求？

补装人力制动机制动轴链属故障范围（） 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修（） 小件修范围规定如下：修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等（） 制动拉杆链焊修后须进行拉力试验，试验拉力为kN（） 制动轴链须进行拉力试验，手制动轴链拉力为，不得裂损或产生永久形（） ( ) 禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态。 禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态（） 货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式手制动机轴链卷入量为（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落，无卡滞（） 人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失、人力制动机轴链折断等影响人力制动机使用的故障属于摘车临修故障范围（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落，导向杆无卡滞，拉铆销套无丢失，、拉杆及圆销、开口销无丢失，轴链拉杆与车轴无接触，折叠式人力制动机轴无脱落（） “始发列车检查范围和质量标准”：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，无卡滞（） 使用手制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好（） 手制动轴链和拉杆链直径磨耗不大于（）。 制动轴链焊修后须进行拉力试验，试验拉力为（）kN。 C70（H）型互钩差左侧作业流程（右同左）：人力制动机制动链1→（）→车钩→制动软管连接器→折角塞门→人力制动机制动链2 车组停妥后，应将人力制动机松开（防溜除外），禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态。（《行规》第53条）（） NSW型手制动轴链和拉杆链直径磨耗不大于（）。 货车人力制动机实验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，连环式手制动轴链卷入量为（） 制动状态时，链条式人力制动机轴链卷入量为（）