进站、出站、进路和通过信号机时，均视为停车信号。（技规）（）

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 进站、出站、进路和通过信号机出现下列哪些情形时应视为停车信号（） ( ) 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明显或显示不A正确时，均视为停车信号（） 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 进站、出站和通过信号机何种情况视为停车信号（） 《技规》：进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位（） 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不对时，均视为停车信号（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确视作停车信号（） 进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。《技规》76条（） 《技规》：进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆整列越过该信号机后自动关闭。《技规》第412条（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不对时，均视为进行信号（） 常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不对时，均视为停车信号（） 高速《技规》规定，在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应关闭（） 普规规定：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）。 《城际技规》第379条列车冒进进站（接车进路）、出站（发车进路）信号机时，如何处置 进站、接车进路及通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机必须设引导信号（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，设复示信号机。《技规》第85条（） 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为信号