(76320)25K型快速客车采用了()型客车缓冲器 [212210611](1.0分)

普通客车上主要采用的缓冲器型号是（） 目前，我国客车上大多采用1号缓冲器（） 25K型客车采用（） 缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器二种,油压缓冲器属于（） K型和T型客车的坐式便器采用压力冲水装置（） DF7c型机车选用了缓冲器（） ST型缓冲器为弹簧缓冲器（） 聚胺脂缓冲器属于耗能型缓冲器。 聚胺脂缓冲器属于耗能型缓冲器.（） ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器（） 除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器，MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器，MT-2型缓冲器与MT-3型缓冲器可互换；装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座（） 弹簧式缓冲器是耗能型缓冲器。 ZG80—1500型电力机车所采用的缓冲器为（）缓冲器 25K型客车采用心盘承重。 25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高（） KC15型缓冲器为弹性缓冲器（） MT-3型缓冲器为弹簧缓冲器（） KM98A（H）型煤炭漏斗车采用型缓冲器（） 25G型、25K型空调客车均采用方式（） 25K型空调客车采用KC20型电力连接器和集控连接器（）