列车运行途中，机车抱闸运行造成闸瓦过热变色或其它后果。属于违章行为（）

运行的列车中，有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时，多数车辆抱闸，容易造成列车运缓、坡停，还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸（） 列车运行途中，接到车站通知车辆抱闸、热轴需停车时，应使用停车（） 列车运行途中机车信号、监控装置故障 货物列车运行途中反映车辆有一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车（） 货物列车运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，车站值班员应立即（） 运行途中，遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车（） 运行的列车中，有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时，多数车辆抱闸，容易造成车、缓、坡停，还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸（） 运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时司机应（） 折角运行是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路，需变更列车首尾方向运行（） 旅客列车运行途中，严禁关闭和其它报警装置（） 运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（） 运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过km/（） 列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令,当列车无线调度通信设备不通等原因无法报告时，机车乘务员应在前方站报告 列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路，需变更列车首尾方向运行，称之为__ 货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速运行至前方站（） 运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h（） 货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单” 运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h（） 技规规定：运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，列车运行速度不超过20km/h（） 列车运行途中，行调对列车分配运行线或班次，列车不会立即执行（）