一个空压机图标红色,查看主司机台风压表，如果总风缸压力可以持续上升至600KPa及以上，继续运营（）

地铁AS型列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降Kpa时辅助空压机启动（） 总风缸压力低于7.0bar时个空压机启动（） 12A01列车HMI1个空压机显示红色，主风缸压力正常需要操作（） 在主风缸压力小于5bar列车，空压机无法继续打风立即申请救援。操作总风压力可用旁路后,必须限速60km/h（） 内燃机车的空压机开关在自动位时,总风缸压力超kPA时，空压机停止工作；或总风缸压力750kPA时,空压机工作（） 当主风缸压力下降到KpA.时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到（） 08C02DDU显示两个空压机未工作，且主风缸压力值小于7.5bar：使用使空压机进行工作，如气压未上升，则使用“总风压力旁路开关”，进行清客退出运营。（此时，尽量减少气制动的使用，避免主风缸压力低于6bar。）（） CRH1型动车组整列保压试验时检查总风压力如果总风压力小于Kpa手动启动主空压机（） 网络正常情况下，当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） 铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） CRH2型动车组主空压机自动停止工作时，主风缸压力表压力应为（） 当主风缸的压力值低于时，两台空压机同时启动，当主风缸的压力值达到时，两台空压机都停止（） 当主风缸的压力值低于时主空压机会启动（） 车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于（），在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务 重庆B型地铁总风压低于时，一个空压机将启动打风（） 车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，处理方法如下：1、检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，2、无法动车，启用（）动车，无效则救援。 当总风缸压力为空压机不会自动起动（） 总风缸压力由调压器控制，当总风缸压力在700-900kPa范围内时，空压机进气口封闭，空压机无负荷空转（） 08C02DDU显示两个空压机未工作，且主风缸压力值小于7.5bar：使用“强迫缓解按钮”使空压机进行工作，如气压未上升，则使用“总风压力旁路开关”，进行清客退出运营。（此时，尽量减少气制动的使用，避免主风缸压力低于6bar。）（） 启用备用模式确认主风缸压力值不低于（），否则确认车辆屏显示空压机状态绿色，等待风压达到（）后启用，列车运行时主风缸压力不低于（）