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机车高速时采用磁场削弱是()调节。
单选题
机车高速时采用磁场削弱是()调节。
A. 恒力矩
B. 恒功率
C. 恒电流
D. 恒磁通
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在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。
机车如何实现磁场削弱的控制?
磁场削弱后能提高机车的()
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱
某型内燃机车采用无级磁场削弱,则它可以磁削到主磁场几乎为零()
电力机车在调速时可以实施磁场削弱,其目的是维持机车的牵引力不变。
机车磁场削弱接触器不可带电转换()
机车磁场削弱接触器不可带电转换()
SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱()
SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为( )。
东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是,当电动机转速≥()r/min时,投入磁场削弱
电力机车在高速区采用()方式调节。
机车进行磁场削弱时,牵引电动机的励磁电流()
SS3B机车,SKT在以()上时,才能进行磁场削弱
SSs型电力机车最深磁场削弱系数为()。
电力机车进行磁场削弱得条件是什么?
SS9改机车的磁场削弱方式为()。
直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时,通常是把()减小,以提高机车运行速度,这种速度方法称为磁场削弱调速法。
SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速
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