冷却水不足除了会造成发动机过热以外，还会由于进入空气造成冷却系统（）。

水腔中结垢或受堵会造成发动机空气启动（）过热。 发动机冷却系统有外渗透，会造成冷却水不断减少并需要定期补充。 发动机冷却系统有外渗透，会造成冷却水不断减少并需要定期补充（） 冷却液不足，可能会导致发动机过热开锅。 冷却液不足，发动机过热。 发动机如果冷却方式为水冷，则冷却水经机油冷却器与机油温度交换，并进入发动机内气缸套，最终由冷却水旁通进入冷却水箱（） 冷却液不足，发动机易过热。 冷却液不足，发动机易过热（） 发动机冷却水大循环时，冷却水流经（） 发动机冷却水是加（），使用其它水会使发动机过早老化缩短发动机寿命 发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。 发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。 散热器使发动机的冷却水得到冷却。 加冷却水时发动机不需停机。() 发动机冷却水大循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 康明斯K系列发动机，PT泵冷却靠冷却水（） 机体过热、油温过高、冷却水沸腾，说明发动机温度反常。 发动机冷却水最佳工作温度为（）℃。 加注发动机冷却水，下列最好选择()。