登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的()
判断题
SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的()
查看答案
该试题由用户510****83提供
查看答案人数:16972
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户510****83提供
查看答案人数:16973
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
SS4G型电力机车紧急阀的作用是在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的( )
中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件.它依据的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解。《SS9型电力机车》
SS9型电力机车基础制动装置采用()单元制动器加()闸瓦形式
SS9型电力机车持续额定速度为()。
SS9型电力机车持续制功率为()。
SS9型电力机车采用__号自动车钩
SS9型电力机车通风系统包括系统()
SS9型电力机车停放制动按钮带有指示(红)灯,红灯( )表示停放制动实施。
SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制()
SS9型电力机车电机悬挂是采用()方式,SS3B型电力机车电机悬挂是采用()方式。
SS9型电力机车的总功率(持续制)是()。
SS9型客运电力机车构架结构形式是()
SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设,其动作压差为190~()kPa
SS9型电力机车最深磁场削弱系数为()。
SS9型电力机车总效率不小于()
SS9型电力机车主风缸容量为()
SS9型电力机车总效率不小于()(不包括列车供电部分)。
电空制动控制器(俗称大闸)是司机用来操纵全列车制动或的控制装置。《SS9型电力机车》
机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》
SS9型电力机车的主电路整流调压采用()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了