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应设置作业车辆停留线,以满足线路修理作业要求()
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应设置作业车辆停留线,以满足线路修理作业要求()
A. 对
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在进行车辆检查、修理、整备作业的线路上进行调车作业时,不准()。
根据车辆修理作业的范围的不同,车辆修理作业可分为( )。
在进行车辆检查、修理、整备作业的线路上进行调车作业时,不准溜放。
在进行车辆检查、修理、整备作业的线路上进行调车作业时,允许溜放。
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,列车中部不得设置停车信号()
车辆检修线是供停留车辆的线路。()
车辆检修线是供停留车辆的线路。()
高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均应设置作业标()
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,在列车首尾车辆端部设置停车信号(昼间红旗,夜间红灯)进行安全防护()
车辆()至驼峰方向()间,因设备或作业需要停留时,禁止向该线路溜放作业,并实施()。
编组站、区段站调车线(驼峰下的调车线除外)停留车辆时,一批调车作业中临时停留的车辆,线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施()
使用高处作业吊篮作业时,在吊篮下方可能造成坠落物伤害的范围,应设置安全隔离区和警告标志,人员和车辆不得停留或通行()
应设置警戒,围观人员可以进入、车辆出入作业区()
设备巡视作业中要求绕行停留车辆时距离不得小于,并注意车辆动态和邻线有无开来的列车()
轨道车进行转线、进出库、连挂车辆以及在车站、停留线等移动时,按调车作业办理,须正确设置GYK控制模式,严格执行作业规定()
车辆站修线是供停留车辆的线路()
( ) 货物线、倒装线、专用线停留车辆因装卸车、对货位等作业需要不能连挂在一起时,应对停留车辆分组采取防溜措施,并对线路两端车辆实施"双防溜"。
养护维修作业应在白天进行,必须在夜间作业时,应设置照明设施,并增加安全防护人员。夜间照明设施必须满足作业要求()
施工设置红闪灯防护的要求:在区间线路或跨越站线和区间线路及车辆段线施工时,作业前,由施工负责人组织在作业区域两端米处轨道之间设置红闪灯防护()
线路设备修理工作的基本要求:积极推进,提高修理质量和作业效率,确保作业安全()
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