采用电话闭塞法行车时，同一时间内一个闭塞区段只允许一趟列车占用，行车凭证为（）

电话闭塞法行车时，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用 。( ) 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用（） 行车闭塞就是用信号或者凭证，保证在同一时间内、站间、闭塞分区内占用的方法（） 当正线采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用。（） 如正线采用电话闭塞法组织行车时，每四站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用。（） 采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过，每一个闭塞区段内只允许列列车占用（列车救援时除外）（） 采用电话闭塞法行车，一个闭塞区段只允许列车占用，列车驾驶模式及限速要求按规定执行（） 电话闭塞法组织行车每一个闭塞区段内只允许趟列车占用（） 在同一时间内，两个接触器只允许一个通电工作的控制方式，称为（ ） 采用电话闭塞法组织行车时，列车以“() ”作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。 采用行车闭塞法行车时，一个闭塞分区只允许一趟列车占用（） 行车闭塞法是保证一个区间或规定的空间范围内在同一时间只有车占用（） 正线电话闭塞法时，相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有一列车运行，行车凭证为（） 遇车厂联锁系统故障时，塘朗车辆段与长岭陂站采用电话闭塞法行车，一个闭塞区段只允许一趟列车占用，行车凭证为行车许可证（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有两列车运行（） 为了保证列车运行安全，在同一区间，同一时间内，一般只允许（Q）列车运行，这种采取空间间隔控制列车运行的技术措施叫做闭塞 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 采用联锁固定闭塞法行车时，一个闭塞分区只允许一趟列车占用（）