以三级标准来衡量金属腐蚀深度时，允许腐蚀深度为（）

均匀腐蚀速度的重量指标是年腐蚀深度Vp 中梁下盖板腐蚀深度大于时补强（） 制动主、支管壁厚腐蚀深度大于（）时更换。 交叉支撑装置支撑座腐蚀深度大于时更换（） 主管、支管腐蚀深度不大于（） 制动梁体腐蚀深度大于2mm时焊修；腐蚀深度大于2mm且面积超过50%时更换；制动梁体裂纹时焊修（） 中梁下盖板腐蚀深度大于30％时补强（） 检修风缸时，其腐蚀深度超过时须更换（） 利用深度指标衡量金属腐蚀程度，正确叙述是（）。 车体各梁、柱腐蚀深度不大于（） 中梁下盖板腐蚀深度不大于（）。 车体各梁、柱腐蚀深度不大于（）。 制动主管、支管腐蚀深度不大于（） 车体各梁、柱腐蚀深度不大于（） A3修时，风缸腐蚀深度超过（）时须更换。 弹簧托板腐蚀深度超过％时焊修.挖补或补强（） 棚车侧柱、端柱、角柱腐蚀深度不大于（） 挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于（）时更换。 各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于时修理（） 翻板式锁头连接板变形时调修，腐蚀深度大于％时更换（）