在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。( )[321020101]

当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。( )[331040101] 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段（） 引导接车有两种方式：按照进路锁闭的引导进路锁闭方式和将本站联锁区域内道岔全部锁闭的引导总锁闭方式（） 引导进路锁闭时不检查延续进路上的道岔位置，引导接车时不需要准备延续进路（） 准备调车进路时，无法用调车进路锁闭的道岔必须 当道岔表示电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车（） 在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车（） 进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是列车完全进入股道后（） 在到发线出岔电路中，因中间道岔不在接车进路始、终端按钮之间，因此必须采用带动道岔的办法，选路时把中间道岔带动到定位来（） 对道岔实行进路锁闭，进路在锁闭状态时，不准进路上的道岔再转换（） 列车全部接入中间出岔股道并且停在中间道岔区段前面时，中间道岔是怎样延时解锁的？[323010201] 道岔失去表示或向非接车线接车时应采用引导总锁闭方式接车（） 单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。( )[321020101] 接车进路锁闭后，由于某种故障不能开放允许信号时，可办理接车进路锁闭后转引导进路，但进路需解锁（） 进路锁闭时检查道岔位置正确并锁闭进路中的道岔，敌对信号可以开放（） 采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起（） 准备调车进路时，能使用调车进路锁闭的道岔必须用锁闭 当接车进路中的道岔失去表示，不能排列接车进路与引导进路时，需要办理引导总锁闭进行接车作业（摘自信号工培训教材）（） 当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（） 当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（）