客流调查的目的是为了掌握一定时期的客流和客流，正确编制客流计划，以不断提高客运的计划性和管理的科学性。

常态化客流控制是根据的客流情况，在日常或节假日固定时间内启动客流控制（） （）是客流存在和发展的前提，并决定了客流的发展水平 ()是客流存在和发展的前提，并决定了客流的发展水平。 客流分类，按其旅行距离分，可分为直通客流、管内客流和市郊客流（） 大客流可分为{}大客流和[突发性}大客流 客流调查一般以车务段为单位,在客流吸引范围内进行 41根据客流的来源，轨道交通客流可分为（）、转移客流和诱增客流 客流组织管理优先满足一般客流站的客流疏导（） 早晚高峰客流、节假日大客流、大型集会客流等属于哪一类大客流？ 客流分直通客流、管内客流、（）三种 下列选项中，（）是客流存在和发展的前提，并决定了客流的发展水平 支持客流统计的设备，设置客流统计参数时，关于客流统计线的长度描述正确的是（） 客运量和客运周转量市南北向大于东西向，沿海地区的客流大于内地的客流，东部地区的客流大于西部地区的客流体现了客流分布（）特点 在不同类型的客流中，随机性大、流量及流向难以掌握的客流是( )。 客流调查是一件经常性的比较细致的工作。客流调查的方法以调查目的的不同大致可以分为（） 客流调查的形式分为() 客流调查的形式分为（） 车站客流组织模式分为单线级客流控制和线网级客流控制两种（） 车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（ ）大客流组织预案。 根据客流分布地区的性质，客流可分为（）客流。