供氮、供风系统运行正常主要指（）等参数合格。

供风系统：主要由（）、送风阀、喘振阀、拨风系统、送风管道、高炉放风阀等组成。 矿井反风时,主要通风机的供风量应不小于正常供风量的( )。 主断路器在机车上正常运行时由（）供风 影响供氮系统的主要因素不包括( )。 矿井主要通风机反风后，主要通风机的供风量不应小于正常供风量的60％（） 空气制动系统供风部分主要由__和__组成 《煤矿安全规程》规定，对于矿井反风，反风之后主要风机的供风量不少于正常供风量的（　　）。 辅助供风系统用于在总风缸压力低，主压缩机不能满足供风时的应急启动，为总风供风（） 双管供风旅客列车运行途中因故需改为单管供风时，应在进行 简述空调供风系统。 《煤矿安全规程》规定，反风后主要通风机供风量不少于正常供风量的（）。 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障需改为单管供风时，双管改单管作业应在进行（） 供风方式一般可分为集中供风和分散供风两种，控制室一般采用集中供风，由大功率空气过滤器、减压阀组成供风系统向负载供风，仪表供风压力应控制在（） 双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员( )。 双管供风时，打开气路控制箱里的为生活系统供风（） 双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时，须向司机发布调度命令（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，如何处理 空调供风系统没有（）功能 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。 供风模块由等组成（）