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镗削汽缸的目的()
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镗削汽缸的目的()
A. 消除汽缸表面的裂纹
B. 消除汽缸圆柱度误差
C. 消除汽缸圆度误差
D. 改善汽缸表面质量参数
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按镗刀的主切削刃来分,镗削加工可以分为单刃镗削和双刃镗削两种,粗镗刀具用较合适
镗削大直径深孔时,通常镗削后轴线都有不同程度的偏移,必须采用镗削校正()
汽缸套镗削的目的主要是控制其尺寸精度、几何形状及表面粗糙度等。
镗削“T”型不通槽时,应先镗削直槽。
镗削大直径深孔,采用单刃镗刀镗削,可以纠正孔的轴线位置
大孔镗削所用飞刀架安装在()上,代替镗刀杆镗削大孔的附件。
镗削用量主要指镗削加上时的()等项切削参数
在卧式铣床上镗削深孔,应采用悬伸镗削法。
为了缩小镗削半径,减少镗削量,尽量使用不同心法()
在支承镗削法中,主轴旋转速度不受镗杆支承架轴承的影响,比悬伸镗削法克提高镗削速度,生产率高。
柴油机汽缸套镗削的目的主要是控制其尺寸精度、几何形状及表面粗糙度等()
镗削实践证明,镗削速度v对刀具的使用寿命影响最大。
车床镗削用的辅助工具有:刀杆、镗削退刀槽用刀杆、镗头、刀座和()
镗削的工艺特点?
镗削不通孔时,镗刀的主偏角应取()。
镗削不通孔时,镗刀的主偏角应取()
镗削不通孔工件,可以采用双刃镗刀及浮动镗刀来加工。
气缸镗削后进行珩磨,目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。
镗杆进给悬伸镗削法常用于精加工。
整体式单刃镗刀可用以镗削各类()
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