车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进人（）

车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工（） 在停电的线路上进行接触网检修作业时，除对有关区间、车站办理封锁手续外，还要对作业区采取 同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时，路用列车凭调度命令在封锁线路上移动，封锁范围内进出站（进路）、调车信号的限制，车站除发车外不需办理其他接发车作业 向封锁线路发出救援列车时，不办理__手续，以__作为进入该封锁线路的许可 普速铁路区段隧道（上跨构筑物）漏水，现场确认已形成连续水柱，距接触网带电设备距离小于漏水点发生放电现象或因漏水原因发生跳闸时，申请接触网停电、封锁线路对漏水点进行故障抢修（） 根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，必须跨接在钢轨绝缘两侧时，可不封锁线路（） 正线需封锁线路的施工 试车线调试需要封锁线路（） 普速铁路接触网故障抢修需封锁线路、降弓通过或限速运行时，抢修人员应向供电调度员报告起止位置（或范围）和列车运行注意事项。（） 在分散自律控制下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由负责对站内股道或区间施行“封锁”操作（） 向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )命令作为进入该封锁线路的许可。 封锁线路的规定正确的是（） 封锁线路的规定错误的是（） 在分散自律车站操作方式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁（） 普速铁路区段隧道（上跨构筑物）漏水，现场确认已形成连续水柱，距接触网带电设备距离小于300mm漏水点发生放电现象或因漏水原因发生跳闸时，申请接触网停电、封锁线路对漏水点进行故障抢修（） 向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调指令作为进入该封锁线路的许可（） 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。( ) 向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调的作为进入该封锁线路的许可（） 救援列车进入封锁线路的许可是（） 车场非自管区域施工中，除封锁线路施工外，其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车，且无需固定占用特定线路区域，或“可以分钟内下线路避让，且施工设施设备不影响行车安全”（）