更换基本轨时应检查其、曲基本轨弯折点位置及矢度，检查两端轨缝及电务小眼是否钻好（）

道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成内时禁止使用 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有几个曲折点？（） 叙述道岔曲基本轨的弯折。 道岔牵引点及密贴检查位置处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准？（） 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折点和弯折尺寸整修好（） 单开道岔尖轨、基本轨弯折时，弯折位置偏差不超过（） 基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴（） 更换道岔基本轨，应对新基本轨进行检查（） 单开道岔尖轨、基本轨弯折时，轨温低于时，应采取加温措施，低温时禁止弯折（） 基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：弯折点位置或弯折尺寸不符合要求、高锰钢摇蓝出现裂纹、其他伤损达到钢轨重伤标准（） 基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：弯折点位置或弯折尺寸不符合要求、高锰钢摇蓝出现裂纹、其他伤损达到钢轨轻伤标准（） 基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定，应有计划的修理或更换 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和弯折量整修好。 基本轨弯折点有误是造成尖轨与基本轨不密贴的原因之一（） 《铁路道岔铺设与养护方法》现场在弯折基本轨曲折点时应注意什么 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（Q）应按矢距进行弯折 B-F-A-0043：整治道岔方向不良应检查确认基本轨既有弯折量，按标准做好弯折段长度和（） 钢轨手工检查的检查重点道岔区、心轨、基本轨、辙叉及配轨接头等（） 护轨高于尖轨（基本轨）或低于尖轨（基本轨），应及时修理或更换护轨（） 道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有及以上间隙时，不得接通道岔表示（）