单选题

单开道岔尖轨、基本轨弯折时,轨温低于时,应采取加温措施,低温时禁止弯折()

A. 0℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 25℃

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普通单开道岔,从尖轨尖端到辙叉尾端轨缝中心的距离称为道岔全长() 普通单开道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴,密贴标准为尖轨头部4CM内,尖轨与基本轨之间的间隙,另一侧尖轨与基本轨斥离() 更换道岔部件时,应检查夹板、钢轨、尖轨、基本轨、辙叉、护轨型号、长度、开向、弯折位置、矢度和刨切量() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨。 高速铁路,发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即采取限速措施,随后进行处理() 道岔和尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨 单开道岔由转撤器、撤叉及护轨、尖轨和连接部分组成() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜尖轨和基本轨() 普通单开道岔的转辙部分主要由两根基本轨、尖轨、各种零件及跟部结构组成() 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即() 尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换() 调节器护轨高于尖轨(基本轨)5mm或低于尖轨(基本轨)mm时应及时修理或更换护轨() 普通单开道岔由()、()及护轨、连接部分。 护轨高于尖轨(基本轨)或低于尖轨(基本轨),应及时修理或更换护轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,不宜同时更换尖轨和基本轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,必须同时更换尖轨和基本轨() 道岔尖轨、可动心轨顶面宽及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面及以上,应及时修理或更换 脚踏电动道岔尖轨或未采取可靠措施肢体进入尖轨与基本轨之间() 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与时,应及时修理或更换
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