有轨电车正线单向中断运营6小时以上为一般事故（）

“单条运营线路正线单向中断行车5小时以上、双向中断行车3小时以上”属于（） 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般A类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般A类事故（） 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般D类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般对类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的，判定为一般A类事故（） 有轨电车 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车3小时以上5小时以下的，判定为一般B类事故（） 造成1条以上已（试）运营线路运营区间单向中断运营10小时以上，或双向中断运营6小时以上是什么级别（） “单条运营线路正线双向中断运营2小时以上6小时以下”属于？（） 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的，或者1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车3小时以上的，判定为一般A类事故（） 正线中断运营12小时以上属于较大事故（） 较大级是造成2条以上运营线路运营区间单向中断运营6小时以上（） 单轨、地铁系统运营中发生中断运营8小时以上为一般A类事故（） 造成1条以上已（试）运营线路运营区间单向中断运营5小时以上10小时以下，或者双向中断运营3小时以上6小时以下。是什么级别（） 下列行为有危害有轨电车运营安全须禁止的有（） 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车3小时以上5小时以下的，或者1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的，判定为一般B类事故（） 连续中断正线行车3小时属于一般事故（） 连续中断正线行车8小时属于一般事故（） 单轨、地铁系统运营中发生中断运营2小时以上，3小时以下为一般C类事故（）