“单条运营线路正线双向中断运营2小时以上6小时以下”属于？（）

较大级是造成2条以上运营线路运营区间单向中断运营6小时以上（） 较大级：造成条以上已（试）运营线路运营区间单向中断运营小时以上，或双向中断运营小时以上（） 一般级时造成2条以上运营线路运营区间单向中断运营6小时以上（） 中断运营1小时以上2小时以下属于（） 1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般B类事故（） 造成2条以上已（试）运营线路同时中断运营6小时以上是什么级别（） 《安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防管理制度》规定，可能导致地铁单条运营线路正线双向中断运营2小时以上，或者单向中断运营4小时以上的风险后果严重等级为特别严重级（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的，判定为一般B类事故（） 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的，或者1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车3小时以上的，判定为一般A类事故（） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）2小时以上6小时以下属于（） 单条运营线路正线单向中断行车小时以上属于一级服务事件（） 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般错类事故（） 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般B类事故（） 一般级：造成条以上已（试）运营线路运营区间单向中断运营小时以上小时以下（） 造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般A类事故（） 造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故（） 造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故（） 造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的，判定为一般C类事故（） 造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的，判定为一般C类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车3小时以上的，判定为一般A类事故（）