当钢轨折损严重、断缝超过或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车（）

无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应进行紧急处理（） 当线路钢轨折断，钢轨折损严重或断缝大于50mm，应如何处理？ 《高速铁路工务安全规则》规定：临时处理,当钢轨折损严重、断缝超过mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧（） 非运营时间发现钢轨断缝时，钢轨折损严重或断缝大于50mm，抢修时间不能满足临时处理故障时间，可以不进行临时处理，待夜间停电后再进行处理（） 当钢轨折损严重、断缝超过或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车（） 钢轨折损严重或断缝大于50毫米时应进行临时处理（） 普速铁路无缝线路区段钢轨折断紧急处理作业，如折损严重或断缝拉开大于50mm时，不得放行列车，应及时进行临时处理（） 当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车 线路钢轨（焊缝）折断时，紧急处理——当钢轨断缝小于30mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过_-----_ 当钢轨断缝时，应立即进行紧急处理（） 钢轨折断的临时处理：当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车（） 钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨 进行钢轨折断紧急处理时，当钢轨断缝不大于时，应立即进行紧急处理（） 当钢轨断缝mm时，应立即进行紧急处理（） 普速铁路，钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于的同型钢轨（） 当钢轨断缝小于30mm紧急处理后，放行列车速度不超过（） 下列哪项不是钢轨折损严重或断缝大于50mm临时处理时需要携带的工具（） 线路钢轨（）折断时，当钢轨断缝（）毫米时，应立即进行紧急处理 钢轨（焊缝）折断的临时处理,当钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧（） 无缝线路重伤、折断紧急处理，当钢轨断缝小于时，应进行紧急处理（）