在进行隔板挠度的测量时，一般要求隔板左右对称点的挠度增加值与原始值相比应不超出（）mm的范围

一般客车转向架的弹簧挠度要求为mm（） 桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置（） 隔板弯曲测量，只需在隔板与叶轮发生磨擦而可能了现弯曲时才进行。 隔板的支承和定位方式一般有几种？各适用于何种隔板？ 对跨度24m及以下钢网架测量挠度时应测量中央一点（） 电力一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般__的大（） 钢网架结构要求所测定挠度值不应超过相应设计值的1.15倍，挠度值测量应分别在工序（ ）完成时进行。 桥梁挠度测量时，可先测动荷载所产生的挠度，必要时再复测静荷载所产生的挠度。 隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压（）的方法进行测量的。 混凝土桥梁挠度测量与钢梁挠度测量方法相同（） 一般客车的重车挠度是（） 为了防止汽轮机隔板转动，在上隔板的结合面左右均装有，以固定隔板（） 电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般（）的大。 桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位（） 为减小细长的冷却水管的挠度，两管板之间设置若干个中间隔板，中间隔板的管孔中心线最高点以比两端（）为宜。 在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时，应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为（）才算合格 在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时，应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为（）才算合格 钢隔板直接嵌入汽缸（或隔板套）的凹槽中，其轴向膨胀间隙一般为（）mm。 钢隔板直接嵌入汽缸（或隔板套）的凹槽中，其轴向膨胀间隙一般为（）mm 桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于（）处