工作风缸内漏是指工作风缸的压力漏入制动管或系统（）

JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸外漏（） 工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时，制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气，而在制动减压时，防止工作风缸的压力空气向制动管逆流，以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力的紊乱现象（） JZ-7型空气制动机工作风缸内漏和外漏都有会使机车不制动或制动后自然缓解（） JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用（） JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸内漏或外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解（） 工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气（） 工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气（） 1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气（） 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的（） 工作风缸压力始终追随制动管的压力保持一致（） 工作风缸压力降至与制动管压力相同便停止下降时，为（） 工作风缸充气止回阀在充气缓解位时，能防止工作风缸内压力空气向列车管逆流（） 如何判断工作风缸与制动管泄漏？ 如何判别工作风缸与制动管漏泄 东风8B型内燃机车：工作风缸，降压风缸和紧急风缸内的过充压力由（）逆流至制动管消除。 JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的 工作风缸充气止回阀、控制制动管向_风缸单向充气 工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的（） JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏，工作风缸压力__时，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高（） JZ-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为制动管泄漏（）