多选题

加氢汽油产品溴价超标的原因可能是()

A. 二段催化剂空速过大
B. 二段反应系统氢油比过大
C. 一段催化剂中毒失活
D. 二段加氢催化剂中毒失活

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裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是()。 裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的原因可能是()。 造成重整汽油稳定塔底油溴价上升的原因是()。 加氢汽油产品有机硫超标时,主要应考虑硫化氢汽提塔系统的操作() 裂解汽油加氢装置加热炉火焰喘息的处理方法可能是() 贫油含苯超标的原因可能是()。 直链十二烷基苯溴价超标会()。 裂解汽油加氢装置脱戊烷塔加热量不足的处理方法可能是()。 裂解汽油加氢装置脱戊烷塔底液位高的处理方法可能是()。 裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是炉膛内负压不稳定。 钠离子超标的原因可能是给水水质不好。 膨胀干燥机机体振动超标,原因可能是()。 钠离子超标的原因可能是给水水质不好() 为改变进料组分,调整汽油进料中的双烯和溴价,通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器,这股物料称为一段加氢内循环。 为改变进料组分,调整汽油进料中的双烯和溴价,通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器,这股物料称为一段加氢内循环() 封孔前孔底沉渣超标的原因可能是() 加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是() 正常操作中,加氢进料泵突然停车的原因可能是() 裂解汽油加氢装置一段进料缓冲罐液位低的处理方法可能是()。 裂解汽油加氢装置脱戊烷塔碳五送不出去的处理方法可能是()。
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