在日常检修过程中，如踏面剥离、凹陷超过限值，在车辆投入运营前，应镟修车轮，镟修后不允许存在剥离或凹陷缺陷（）

车轮踏面连续剥离长度不超过mm（） CRH3c型动车组一级检修限度：车轮踏面剥离、凹陷深度时，面积≤150mm2（） 运用客车踏面连续剥离长度不超过mm（） CR400BF型动车组车轮踏面剥离、凹陷长度≤25mm（） 对检修发现的车轮踏面擦伤、剥离、硌伤、碾伤等和LU探伤发现的车轮踏面表面可见缺陷，超过一、二级修检修标准的，安排（） 一、二级检修时，当车轮踏面剥离、凹陷深度小于等于1.0mm时，面积小于等于100mm2（） 踏面剥离是正常现象，检修时可以不进行检查。（ ） 简述三级修时车轮踏面剥离长度的检修限度 CRH1A型动车组踏面剥离的检修限度要求是（） 踏面损伤标准是：踏面擦伤、剥离深度mm，剥离长度mm,擦伤长度mm（） 车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时，须送车轮车间修理（） 测量车轮踏面剥离长度时，应按踏面测量（） 货车轮轴二、三检修，踏面剥离长度1处不大于（） 运用客车车轮踏面连续剥离总长度不得超过（） 列检测量踏面剥离长度时，多处小于35mm的剥离，剥离总长度不得超过（ ）mm。 测量车轮踏面剥离长度时：多处小于的剥离，其连续剥离总长度不得超过350mm（） 一级检修限度,踏面剥离2处,每处长度不大于（） HXD2B型机车车轮踏面剥离时，沿车轮踏面圆周向测量，如果剥离长度值超过了__mm，则应重新镟修车轮 测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其的尺寸即为踏面剥离长度（） 测量车轮踏面剥离长度时多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过mm（）