车辆故障后停存车线进入存车线处理故障原则上人（）

电客车EUM模式下进入折返线、存车线，线路正常时限速km/h，线路湿滑时限速km/h，进入折返线、存车线只可使用牵引一位（） 电客车NRM模式下进入折返线、存车线，线路正常时限速（）km/h，线路湿滑时限速（）km/h，进入折返线、存车线只可使用牵引一位 三号线有存车线的车站中拥有两条存车线的车站有（） 动车所应设置存车线、（）、洗车线、备件存放库、轮对故障动态检测棚、空压机室等设施 司机进出折返线或存车线，听从的指示出折返线或存车线，确保人身安全（） 运用线包括、走行线、存车线 手摇道岔后列车需进入存车线，车站人员需向司机显示手信号（） 轮轴固死故障可自行牵引时，采取凭自身动力以 ( ) 模式牵引至就近存车线 列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外）时，比照调车方式办理，限速( )。 列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外）时，比照调车方式办理，限速（） 列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外）时，比照调车方式办理，限速（） 大西高速线中，石太动车线、及运城北存车场内线路施工维修作业管理及设备故障处理按照普速铁路办理（） 故障区域内列车运行凭证：区间、已压入道岔、未对标（站线、折返线、存车线、转换轨未对标）的列车以三停越灯命令作为列车“三停越灯运行”凭证（） 人民广场站存车线（） 列车进出折返线、存车线的规定？ 轮轴固死故障可自行牵引时，采取凭自身动力以RM模式牵引至就近存车线。（） 赤湾上/下行存车线、妈湾上/下行存车线、前海湾上/下行存车线赤湾方向线路末端各设置有一条安全线。（） 线路分为正线、辅助线（出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线）、车辆段线、安全线（） 线路分为正线、辅助线（出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线）、车辆段线、安全线（） 机场线辅助线包括折返线、渡线、存车线（）