下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中，不属于海水环境划分区域的是（）。

港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的(　　)。 港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的(　　)。 港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。 港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是( )。 港口与航道工程混凝土的耐久性是指( )。 港口与航道工程混凝土配制的基本要求是()。 港口与航道工程混凝土配制的基本要求是（ ）。 港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。 下面哪个区不属于现场急救区的划分区域（） 为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。 港口与航道工程的招标费属于（ ）。 海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层最小厚度大于等于50mm 的分区有（ ）。 港口与航道工程定额中泵送混凝土坍落度以（ ）为基准。 港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。 经济特区和开放港口城市不属于行政区域划分。（） 下列（ ）不属于混凝土结构工程中的质量通病。 下列区域中，不属于国家层面重点开发的区域是（）。 为保证工?的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。 港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有(  )。 港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有（）