登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
无动力回送装置应满足当列车管定压500kPa时,充入总风缸的最大压力为()kPa
单选题
无动力回送装置应满足当列车管定压500kPa时,充入总风缸的最大压力为()kPa
A. 320
B. 350
C. 360
D. 240-260
查看答案
该试题由用户568****92提供
查看答案人数:12817
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户568****92提供
查看答案人数:12818
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
大型养路机械制动系统泄漏试验时,列车管充风500kpa后,停机1min内列车管压降不超过kpa()
机车无动力回送时,若制动管定压为600Kpa,充入总风缸的最大压力是()
内燃机车大闸在运转位时,列车管的规定压力是500kPa()
列车管定压500kPa,电空位操作大闸手柄运转位时,测定列车管压力由0升至480kPa的时间为()
设置客、货车转换阀是使列车管定压。分别为客车600kPa,货车500kPa()
牵引客运列车或者行包列车时,将列车管定压由500kPa调为600kPa,并在制动系统微机屏上将“货车”转换“客车”()
和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右()
和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右()
不管列车管定压是500kPa还是600kPa,自阀手柄置于最小减压位时,其减压值是相同的()
全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动
机车无动力回送装置安装在列车管和__之间
列车管定压500kpa自阀均衡风缸减压140kpa制动缸压力在秒内上升到350kpa()
列车制动主管的压力定压是500KPa()
HXD3型电力机车无动力回送时,列车管向总风缸充风压力限制在250kPa左右()
HXD3型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。
DK-1型制动机列车管定压500kPa,电空位操作大闸手柄运转位时,测定列车管压力由0升至480kPa的时间为()
机车在无火回送或调车以后与其他车辆混编在一起时,必须接上列车管,并开通无动力装置,使机车能通过列车管向总风缸充风,当总风缸风压达到kPa以上时,方可启动()
当列车管定压为500kPa时,机车的最大有效减压量应为rmax=__________=143kPa,而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500+23.5=141kPa。
当无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到kPa左右()
BD004机车原始充风压力在列车管定压为()时,I作风缸的压力为500 kPa±5kPa
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了