无动力回送装置应满足当列车管定压500kPa时，充入总风缸的最大压力为（）kPa

大型养路机械制动系统泄漏试验时，列车管充风500kpa后，停机1min内列车管压降不超过kpa（） 机车无动力回送时，若制动管定压为600Kpa，充入总风缸的最大压力是（） 内燃机车大闸在运转位时，列车管的规定压力是500kPa（） 列车管定压500kPa，电空位操作大闸手柄运转位时，测定列车管压力由0升至480kPa的时间为（） 设置客、货车转换阀是使列车管定压。分别为客车600kPa,货车500kPa（） 牵引客运列车或者行包列车时，将列车管定压由500kPa调为600kPa，并在制动系统微机屏上将“货车”转换“客车”（） 和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右（） 和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右（） 不管列车管定压是500kPa还是600kPa，自阀手柄置于最小减压位时，其减压值是相同的（） 全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动 机车无动力回送装置安装在列车管和__之间 列车管定压500kpa自阀均衡风缸减压140kpa制动缸压力在秒内上升到350kpa（） 列车制动主管的压力定压是500KPa（） HXD3型电力机车无动力回送时，列车管向总风缸充风压力限制在250kPa左右（） HXD3型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。 DK-1型制动机列车管定压500kPa，电空位操作大闸手柄运转位时，测定列车管压力由0升至480kPa的时间为（） 机车在无火回送或调车以后与其他车辆混编在一起时，必须接上列车管，并开通无动力装置，使机车能通过列车管向总风缸充风，当总风缸风压达到kPa以上时，方可启动（） 当列车管定压为500kPa时，机车的最大有效减压量应为rmax=__________=143kPa，而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500+23.5=141kPa。 当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到kPa左右（） BD004机车原始充风压力在列车管定压为（）时，I作风缸的压力为500 kPa±5kPa