连杆是将作用在活塞上的推力，传递给（），又将曲轴的旋转运动转换为活塞的（）的机件。动

连杆的作用是连接活塞和（），并把作用在活塞上的力传给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动 柴油机的曲轴连杆机构的功用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为扭矩，通过曲轴向外输出（） 连杆的作用是传递活塞和曲轴间的作用力，它将活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动（） 连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力，它将活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动（） 连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力，它把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动（） 连接曲轴和活塞，把作用于活塞上的力传给曲轴，将活塞往复运动转变为曲轴的旋转运动的是（） 连杆的作用是将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动（） 曲柄连杆机构的功用是把作用于活塞上的力转变为 ，并把活塞的 转变成曲轴的旋转运动 曲轴的功用是将活塞的往复运动变成旋转运动，活塞上的燃气压力通过连杆转换为曲轴的扭转力矩输出，同时保证活塞在期间的运动（） 曲柄连杆机构的作用是将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动（） 连杆的作用是把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动（） 空压机连杆是将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动（） 能够将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动的机构是（） 活塞的作用是与()形成燃烧室，承受燃气压力，并将此压力经活塞销和连杆传递给曲轴，以推动曲轴旋转。 汽车发动机曲柄连杆机构中连杆的主要作用是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。（ ） 柴油机曲柄连杆机构作用是将活塞的（）运动，转变为曲轴的旋转运动。 连杆是将曲轴的旋转运动转为活塞往复运动的中间连接件。 连杆是将曲轴的旋转运动转为活塞往复运动的中间连接件。 发动机连杆的作用是把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动（） 连杆是将曲轴的旋转运动转化为活塞往复运动的中间连接件。