在路基碾压夯实施工中，各区段交界处相互重叠压实，纵向搭接长度不小于()m。

路基压实（），各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。碾压时行与行之间的重叠压实不小于（）cm，纵向压实搭接长度不小于（）m，上下层填筑接头应错开，错开长度不小于（）m。 路基压实时，左右相邻两压实带应有的重叠量，以保证碾压质量（） 下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是（ ）。 下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不应小于2m的是()。 填筑压实按照区段流程法横向全宽、纵向水平分层填筑施工。作业区段划分（），（），碾压整形区段，检测报验区段 填筑压实按照区段流程法横向全宽、纵向水平分层填筑施工。作业区段划分（），（），碾压整形区段，检测报验区段 路基碾压时，相邻碾压轮应相互重叠20～30cm。 路基碾压时，相邻碾压轮应相互重叠20～30cm。 路基碾压时，相邻碾压轮应相互重叠20～30cm（） 挖方的路基压实作业中，碾压应（　　）进行。 在路基碾压夯实施工中，上下两层填筑接头应错开不小于()m。 路基填筑压实工艺中“四区段”指检测区段、填土区段、整平区段、压实区段。 路基压实应遵循（）的碾压原则。 路基压实应遵循（）的碾压原则。 膨胀土地区路基施工中，在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于（　），并碾压密实。 基床以下路堤填筑应符合下列规定：每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）cm。碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于（）m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于（）m。 无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降不应大于5mm（） 土方路基施工中，路基压实应()。 粉煤灰地基施工过程中应检查、、控制、搭接区碾压程度、压实系数等 无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差造成的折角不应大于（）