观察窗玻璃表面伤痕深度小于1mm为不完好（）

开关柜的观察窗玻璃遮板应安装牢固，且满足运行时观察等需要（） CRH380AL型动车组检修时，拖车轮轴轴身无击打痕迹、碰伤、擦伤，车轴表面局部伤痕径向深度≤1mm。 CRH380AL型动车组检修时，拖车轮轴轴身无击打痕迹、碰伤、擦伤，车轴表面局部伤痕径向深度≤1mm（） 伤痕深度及宽度均不超过1mm，投影长度不超过接合面有效长度的50%（） 伤痕深度及宽度均不超过1mm，投影长度不超过接合面有效长度的50%（） 支座砂浆与座板密贴，局部缝隙小于1mm，深度小于30mm（） 车轮工作表面（A010到Aq0区）缺陷，如果深度小于等于1mm，车轮仍可使用（） 车轮沟状磨耗深度小于1mm时无需镟轮（） 日检规程规定踏面擦伤深度应小于1mm（） ()角焊缝表面咬边缺陷的允许范围为：深度≤1mm。 CRH380A（）车轴表面局部伤痕径向深度应≤（）mm CRH380B型动车组三/四级修客室玻璃间壁板表面无宽度大于mm且深度大于1mm的划伤、擦伤（） CRH380B型动车组三/四级修客室玻璃间壁板表面无长度大于mm且深度大于1mm的划伤、擦伤（） CRH380A（L）车轴表面局部伤痕径向深度应≤（）mm 轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损：深度≤1mm；宽度≤1mm（） CRH3A型动车组动车组三级修行李架玻璃及后挡板无长度大于mm且深度大于1mm或宽度大于mm且深度大于1mm的划伤、蹭伤（） 透视机房设置的铅玻璃观察窗应有（）mm铅当量的防护厚度 CRH380B型动车组三级修行李架玻璃及后挡板无长度大于200mm且深度大于1mm或宽度大于mm且深度大于1mm的划伤、蹭伤（） 若管道腐蚀深度小于1mm，则其腐蚀级别可判定为（） 若管道腐蚀深度小于1mm，则腐蚀级别可判定为轻（）