下道时防护员应与作业人员站在同一侧，遇特殊情况不能在同一侧避车时，要求作业人员列车通过后未得到允许不得上道。（）

同一名驻站联络员原则上只允许同时担当作业组（班组）的驻站防护，特殊情况下最多不能超过作业组（班组）（） 遇有特殊情况，安全防护员有权停止现场作业人员工作（） 同一名驻站联络员原则上只允许同时担当个作业组（班组）的驻站防护，特殊情况下最多不能超过个作业组（班组）（） 遇特殊情况驻站联络员需短时间离开岗位时，应报经作业负责人同意，在确认作业已停止、人员已下道，并报告后方准离开（） 驻调度所（驻站）联络员、现场防护员遇特殊情况必须临时更换时，必须由施工、作业负责人报经同意（） 潜水员在遇特殊情况夜间作业时应注意哪些事项？ 天窗点内本线一侧上道作业时远端防护员未到位前，作业人员可以沿封锁一侧路肩转移机具（） 同一名驻站联络员原则上只允许同时担当2个作业组（班组）的驻站防护，特殊情况下最多不能超过个作业组（班组）（） 作业人员在线上作业时，现场防护员必须展示，随行防护，遇来车时，确认人员、机具下道完毕后方允许收卷旗帜 一般情况下，现场防护员应与作业人员保持（A）以外的距（） 调车作业时，调车人员应在一侧或《站细》规定的一侧作业（） 临近站台一侧作业时，防护员站在两线间进行防护（） ( ) 用无线调车灯显设备指挥调车时，作业人员发射指令及通话联系，均应在车体作业一侧进行，特殊情况允许"遥控"作业。 驻站联络员与现场防护员必须携带有效的通信设备，至少每（）min联络一次，严禁使用手机进行联系。遇紧急、特殊情况要加强联系，若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须及时通知作业人员下道避车 现场防护员因特殊情况须离开岗位时，可安排其他防护人员担当防护（） 遇特殊情况驻站联络员需短时间离开岗位时，应报经作业负责人同意，在确认作业已停止、人员已下道至安全地点，并报告__后方准离开 驻站防护员必须熟知、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等（） 区间进行天窗点外作业项目时，现场防护员应与远端防护员和驻站联络员保持通讯联络畅通，列车接近前现场防护员要通知作业人员下道避车（） 下道避车时同一防护单元内的防护员和作业人员应在避车安全区集中避车（） 特殊情况下作业，列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时，严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业