两速式调速器的柴油发动机的（）转速由人工控制。

柴油发动机的转速是由喷油泵后面的调速器来控制的。 柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。（ ） 柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。 调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机（） 柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机( ) 调速器的作用是防止发动机转速过高“飞车”，稳定怠速，防止怠速时“熄火”。 全程式调速器只控制发动机的最低及最高转速。 柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或“飞车”。 柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或飞车（） ( )柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速,维持最低转速,还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。 柴油发动机“飞车”与调速器性能好坏无关（） 柴油发动机高压油泵上的调速器有什么作用？ 汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。 调速器的主要功用是防止发动机高速飞车、低速熄火和稳定发动机转速（） 全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。（） 全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。 全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作（） 调速器是当柴油发动机的负荷改变时，自动改变（），以便维持发动机的未定运转。 两速式调速器能保证柴油机在( )不超出某一转速,从而防止“飞车”。 柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。