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轨道平车装载加固常用加固装置有:货物转向架、()和活动式滑枕或滑台
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轨道平车装载加固常用加固装置有:货物转向架、()和活动式滑枕或滑台
A. 型钢
B. 货物支架
C. 座架
D. 车钩缓冲停止器
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铁路货物装载加固方案应包括、准用货车、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容()
需要使用装载加固装置和加固材料的货物,应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、外形、规格进行检查()
超限超重货物装车前,发站应确认装载加固材料和装置的符合装载加固方案规定()
平车及( )装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
收轨平车装载钢轨捆绑加固时,用索具穿过上架体捆绑环将钢轨整体捆绑在转向架上,共道,并将紧线器绞紧()
整车货物所需装载加固装置有哪些?
《铁路货物装载加固》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据()
平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车()
平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
需要使用装载加固装置和加固材料的货物,车站在接收时应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、、规格进行检查()
装载加固方案应包括货物规格、、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。(应知应会-加规-第61条)()
《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据。
《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,遇有涂打“关”的平车,允许放下端侧板进行装运,对提钩杆和放下的端侧板不必专门加固()
专用货车上附设的装载加固装置的技术性能应符合《铁路货物装载加固规则》要求()
禁止使用菱苦土()、()、()、()等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置
装载货物时,应使用必要的装载加固材料及装置()
对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案装车()
铁路货车段修时转向架交叉杆的加固方式为()
下列哪些是对货物装载加固的基本技术要求。《铁路货物装载加固规则》(应知应会—铁路货物装载加固规则—第4条)()
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