流体润滑区

流体润滑比其他润滑形式的摩擦因数都小（） 实现流体润滑的条件是（） 利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生这种润滑称为流体动压润滑来承受外部载荷并隔开摩擦表面（） 利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。 弹性流体动力润滑的机理 摩擦副的流体润滑分为（）润滑和（）润滑两种，前者靠（）压力形成润滑，后者是靠（）形成压力润滑。 流体动压润滑轴承又称静压轴承。 流体动压润滑轴承又称静压轴承（） 在流体润滑中，根据润滑膜压力产生的方法，润滑方式可分为以下几种： 润滑油的粘度对保持滑动轴承的流体润滑状况无关（） 润滑脂：夏季用非极压型“00”号半流体锂基润滑脂；冬季用非极压型“000”号半流体锂基润滑脂（） 润滑油的黏度与流体的（）有关。 保证滑动轴承形成流体润滑，不要求（）。 弹性流体动力润滑是（）世纪中期才发展起来的新型润滑方式。 润滑油的黏度越大，摩擦面的相对运动速度（），则越易形成流体润滑。 流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形可以增大支承负荷的能力。 流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形可以增大支承负荷的能力（） 流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形能减小支承负荷的能力（） 混合润滑区 根据流体动压润滑油的一维雷诺方程说明形成液体动压润滑的必要条件