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利用V停或邻线未封锁的抢修作业,作业过程中除工作领导人外,其他监护人员要时刻防止抢修作业组人员、机具侵入邻线限界()
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利用V停或邻线未封锁的抢修作业,作业过程中除工作领导人外,其他监护人员要时刻防止抢修作业组人员、机具侵入邻线限界()
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双线区段或站内作业邻线未封锁时,严禁在邻线及两线间站人但允许摆放工具()
双线区段,作业平台等旋转作业机构严禁转向邻线有电区域或未封锁线路()
高铁接触网抢修作业原则上应垂停进行,因疏导车流等因素需要采取V停作业并且具备V停作业条件时,可采取V停作业方式。V停抢修作业时,邻线列车应限速至km/h以下,限速范围为故障点前后各km()
起重作业时,须指派胜任的人员担任现场指挥,并负责防护。双线或多线并行区段作业,邻线未封锁时,不得侵入邻线建筑限界()
整备作业时,机车未停稳,禁止机车,作业时注意邻线机车动态,禁止邻线及跨越地沟
接触网作业车在双线区段作业时,作业平台等旋转作业机构可以转向邻线有电区域或未封锁路()
邻线来车时,作业过程中作业人员及其所持机料具严禁超出作业车工作平台框架()
利用V形停电作业时,作业人员作业前,工作领导人(监护人员)应向作业人员指明停、带电设备的范围,加强监护,并提醒作业人员保持与带电部分的安全距离,确保人员、机具不侵入邻线限界()
本线作业邻线封锁或邻线与本线线间距大于米时,可不设置警戒绳()
线间距小于5.5m使用接触网作业车进行“V停”作业,当邻线有列车通过时,驻站联络员应提前通知工作领导人,工作领导人应布置作业人员提前停止作业、作业车作业平台归位,列车通过后方可继续进行作业()
开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外允许安排其它施工作业()
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测,邻线未封锁时,应在办理邻线列车限速120km/h及以下手续后进行()
车间抢修人员预计到达上线位置前,作业负责人确定本线封锁及邻线限速的起止里程()
双线区段邻线未封锁,且线间距不足m时,配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作业()
需在高速铁路区段处理机车故障、抢修故障机车等特殊情况,必须得到本线封锁或邻线扣停、邻线列车限速()调度命令的通知,并按规定设好防护后,方准下车进行作业
双线区段邻线未封锁,且线间距不足m时,配砟整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业;线间距不足m时,边坡清筛机靠邻线一侧的工作装置不得作业()
抢修(输气)过程中,补强板抢修作业时,作业站在分公司现场指挥调配下,协助完成补强板抢修作业中的辅助性工作()
双线区段邻线未封锁,且线间距不足6.5m时,配砟整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业
涉及邻线或影响邻线设备的施工计划,在审批过程中,如其中有一个不同意,则视作不同意该项施工作业计划()
利用作业车进行作业时,工作平台严禁向未封锁、有电的线路侧旋转()
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