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CRH2A型动车组mon屏报温度报警(265),司机按压[故障详情]键,确认故障情况,立即()
单选题
CRH2A型动车组mon屏报温度报警(265),司机按压[故障详情]键,确认故障情况,立即()
A. 停车
B. 限速120km/h
C. 限速60km/h
D. 限速40km/h
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在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时,首先在MON屏上,按压()键,进行空调复位操作。
在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时,首先在MON屏上,按压()键,进行空调复位操作
CRH2A型动车组报辅助电源装置故障135故障时,RS及断断路器复位无效后应断开以下空开,然后逐个闭合,并通知司机在MON屏上监控()
CRH2A型动车组一级修司机室作业,进行有电试验-自动制动试验,将中央装置切换至“()”模式,MON屏显示检修菜单。
CRH380A/A统/AL/CRH2C型动车组运行中,将左侧MON屏置界面,右侧MON屏置界面()
CRH2型动车组发生MON屏模式自动跳转故障时,司机应并通知随车机械师()
CRH2A型动车组运行环境温度℃()
CRH2A型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示,可能原因为[显示灯电源]断路器断开()
CRH2A型动车组动车组动态调试,确认关车门安全灯亮时通知司机缓慢减速,通过主控端司机室MON屏观察速度在km/h时,司机室操纵台上故障显示屏中关车门安全灯灭()
CRH2A型动车组司机室座椅设置在()车
CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组运行中,将左侧MON屏置制动信息界面,右侧MON屏置界面()
牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。
牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警()
CRH2A(统型)动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为
CRH2A统型动车组司机室有电作业,MON显示时间与CIR时间误差在60s内()
CRH380AL型动车组全车共有()个MON屏
动车组扩展电应在按压主控端司机室MON屏进行操作()
CRH2A统型动车组司机室电暖气位于()
CRH2A型动车组一级修作业检查时发现MON屏时间与CIR时间相差()时需进行时间校正
CRH2A型动车组受电弓上升位置异常(194),按压[故障详情]键,确认,故障情况。MON屏切换至受电弓上升位置异常(194)故障信息页面,确认故障位置。若显示异常,司机施加常用制动,限速以下()
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