在制定仪表飞行程序时，超障余度是主要的安全考虑。请问，PANS-OPS中的程序是基于假定关键发动机失效来设计的，这种说法正确吗？为什么

确定我国航路和航线的最低飞行高度时，除高原和山区外，其它地区最低超障余度MOC为（） 机场Ⅱ类运行仪表飞行程序由（）制订，报民航总局批准 最低扇区高度对扇区内所有物体之上提供最小超障余度500米（） 在制定对客服务程序时考虑的因素有（） 负责组织制定飞行程序设计人员训练大纲（） 最低扇区高度MSA对扇区内所有障碍物提供的最小超障余度是C（） 民用航空器因故确需偏离指定的航路或改变飞行程序时，应首先（4368）（） 机场Ⅱ类运行仪表飞行程序由民航地区管理局制订，报（）批准 编辑程序时，可以连续删除多行程序。 编辑程序时，不能连续复制多行程序。 在运行程序时，可编程主要必须在RUN位置。 在运行程序时，可编程主要必须在RUN位置（） 飞行程序设计中考虑 NDB 提供航迹引导时的精度是（） 飞行程序设计中考虑 VOR 提供侧方定位时的精度是（） 制定科学的会计凭证传递程序时，应着重考虑（）。 飞行程序设计中考虑NDB提供航迹引导时的精度是±6.9°（） 飞行程序设计中考虑NDB提供侧方定位时的精度是±4.5°（） 飞行程序设计中考虑VOR提供航迹引导时的精度是±6.9°（） 运行程序时放置程序和数据及中间结果的地方是（） 飞行程序设计中考虑ILS航向台提供侧方定位时的精度是。（）