贯通道护板安装后与端墙的间隙要求（）

贯通道侧护板是铝型材（） 贯通道端墙框总成共有个压板锁组件（） 贯通道安装的车端距是（） 电客车贯通道侧护板组成包括（） 贯通道侧护板由哪些材料构成（） 整列车贯通道侧护板的数量（） 贯通道侧护板主要由以下哪些部件组成？（） 简述贯通道侧护板和顶板的拆卸步骤。 贯通道侧护板型材是表面喷漆的构成（） 贯通道风挡安装框与端墙板之间不需要打胶进行密封（） 贯通道分解步骤如下：①拆卸侧护板组成②拆卸顶板组成③拆卸顶板安装座④拆卸渡板⑤拆卸渡板连杆A.拆卸踏板组成B.拆卸贯通道折棚C.拆卸车体框D.拆卸护板安装座（） 贯通道侧护板包括边护板和中间护板，二者通过{|*|}进行连接，实现边护板的伸长和压缩。 贯通道端墙框是整体煨弯加工而成，它具有较好的（） 2号线电客车贯通道顶护板组成包括（） 每个贯通道顶板由2个不同的边护板和1个中间护板组成（） 侧护板分别安装在贯通的内侧两端，可以承受车厢间的相互运动（） 分体式贯通道多用于车端间距较大的车辆，因重量大，在车端安装后需由支撑（） 贯通道的侧护板可实现拉伸、压缩和侧滚运动（） 电客车贯通道边护板为铝型材，表面喷有油漆（） 每列车贯通道分别有个渡板和个顶护板（）