QTZ-200塔吊是一种采用小车变幅、爬升套架、塔身接高的三用自升式塔吊，分为轨道式和固定式两种，对地耐力的要求为()t/m²。

小车变幅限位器是保证变幅小车在达到臂架端部和根部之前停车,防止小车发生越位事故的装置（） 某施工单位施工时使用了FO／23B型塔式起重机，由于违反起重吊装作业的安全规定，严重超载，造成变幅小车失控，塔身整体失稳倾斜，将该楼八层作业的2名工人砸死，起重机司机受重伤。造成该事故的原因是塔吊严重超载，变幅小车失控造成塔身倾覆。 某施工单位施工时使用了FO／23B型塔式起重机，由于违反起重吊装作业的安全规定，严重超载，造成变幅小车失控，塔身整体失稳倾斜，将该楼八层作业的2名工人砸死，起重机司机受重伤。造成该事故的原因是塔吊严重超载，变幅小车失控造成塔身倾覆（） 小车断绳保护器是用以防止变幅小车牽引绳断裂而导致小车脱离臂架坠落（） 小车断绳保护器是用以防止变幅小车牵引绳断裂而导致小车脱离臂架坠落（） 小车变幅幅度限位器，用于使小车在达到臂架端部或臂架根部之前停车，防止小车发生越位事故。() 小车变幅幅度限位器，用于使小车在达到臂架端部或臂架根部之前停车，防止小车发生越位事故。 小车变幅的塔机，应设置变幅小车，即使轮轴断裂，小车也不会掉落（） 绝大多数小车变幅塔式起重机小车靠近吊臂架根部的幅度限位不起作用，造成原因是由于塔身加节时，幅度限位器内限位短接，塔机加节完毕后未将幅度限位器恢复的结果。 港口装卸作业中较多采用运行小车式变幅机构（） ( )变幅机构功能是驱动臂架变幅。 塔吊保护装置行走及小车变幅的轨道行程末端应安装()及止挡装置，并应符合规范要求。 小车变幅的塔式起重机应安装小车行程开关，动臂变幅的塔式起重机应安装臂架幅度限制开关，并应灵敏可靠（） 由塔身、起重臂、平衡臂、塔帽、回转总成、顶升套架、底架、小车及吊钩和附着装置等组成（） 小车变幅的塔机，应设置小车()和终端缓冲装置，保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200mm。 小车变幅的塔机，应设置小车和终端缓冲装置，保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200m（） 可以攀爬龙门架、处用电梯、塔吊塔身或穿越龙门架、井字架 可以攀爬龙门架、处用电梯、塔吊塔身或穿越龙门架、井字架 可以攀爬龙门架、处用电梯、塔吊塔身或穿越龙门架、井字架（） 小车变幅式塔机的特点是（）。