单选题

使用年限长,适应繁重交通量,且路面平整、车速高、运输成本低、建设投资高、养护费用少的路面是()

A. 高级路面
B. 次高级路面
C. 中级路面
D. 低级路面

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分散型配送网络外向运输成本大,内向运输成本(从供应商到配送中心的运输成本)低。 当输送距离大于100米以上时,采用(),具有投资小、运输成本低,适应能力强的效果。 运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。 运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。 货物密度会影响运输成本。密度高的货物,单位重量货物的运输成本就高。 货物密度会影响运输成本。密度高的货物,单位重量货物的运输成本就高。() ()运输成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输,局限性是运输速度较慢。 铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且不受大件尺寸的影响。 铁路运输成本低,受气候条件限制小,具有运输能力小、速度慢的特点。 具有载运量大,运输速度快,运输成本低,运输适用性强等特点的运输方式是() 路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面,维修、养护、运输费用较高,属于( )。 我国沿海运输成本高于铁路运输成本。() 水路运输的运输能力小、占地少、运输成本低等突出的优点。 随着平均车速的减小,交通量()。 水路运输具有占地少、运量大、投资少、运输成本低等突出的优点 运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。( )(2007年5月助理物流师试题) 变动运输成本和固定运输成本的预算各应该如何编制? 运输成本递远递减原则是指:随着运输距离的增加,运输成本下降。 从运输成本 随着平均车速的逐渐减小,交通量()。
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