列车客室设置乘客紧急报警装置，具有乘务员与乘客双向通信功能（）

技规规定：列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护（） 以下有关乘客紧急报警装置叙述不正确的是（） 当乘客遇到紧急情况，乘客可以通过安装在客室内的乘客紧急报警器（PECU）向司机报警，并通过按钮旁的内藏式麦克风实现与司机的双向全双工通话（） CR400BF型动车组在TC01和TC08车的观光区设置乘客紧急制动拉手，在MB05车机械师室和乘务员室没有设置乘客紧急制动拉手，在所有车客室两端设置乘客紧急制动拉手（） 列车车厢内乘客慌乱现场处置方案中，司机通过CCTV了解乘客恐慌情况，或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原因和位置后，立即向报告（） 旅客列车运行途中，严禁关闭各类安全监控装置。客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员（） 列车每个客室内布置4个乘客紧急报警器分别位于车门左侧（） 《列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》中现场人员发现火灾后，通过车厢乘客紧急报警装置向司机报告。（） 《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。 乘务员引领盲人乘客进入客舱应（? ?? ? ）。 乘客下机后客舱乘务员应检查（） 每个客室内布置个乘客紧急报警器（） 6号线每节车厢右侧设置与司机通话的乘客报警装置的车门编号为（） CR400BF型动车组在MB05车乘务员室没有设置乘客紧急制动拉手（） 客室紧急报警按钮用于紧急情况下乘客向司机报警（） 电客车乘客报警装置不能正常使用属于（） 首期工程地铁列车每辆车在客室内安装台乘客紧急对讲装置（） 当与有特殊需求的乘客进行互动时，乘务员应该（）。 当与有特殊需求的乘客进行互动时，乘务员应该（） 紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后，轿内被困乘客应不必再做其它操作。